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上海二手洒水车价钱

发布时间:2022-12-14 14:47:37 浏览量:50
上海二手洒水车价钱

洒水车什么时候保养一次比较好?

这个不能一概而论,要根据洒水车使用频率、使用周期以及跑的里程来算,一般来说如果是小型洒水车每5000公里或6个月做一次,大型洒水车每2-3万公里或2年做一次就差不多了,不过具体的还是要根据自己使用的实际情况来。

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洒水车连接传动齿轮(gear)损坏

洒水车都由气动阀门操纵取力器挂档,常常由于供气漏汽或气动阀门常见故障导致取力器挂档不及时,后造成取力器打齿,传动齿轮出现异常损坏。

排除方式:维修供气,并拆换漏汽的零配件,使标准气压维持一切正常。

洒水车制动助力系统常见的故障是制动液液位过低。制动液在车辆的制动系统中起着至关重要的作用,当驾驶员踩下制动踏板时,踏板力由制动总泵通过活塞传递制动液到分泵,使制动片与车轮接触,以达到制动的目的。同时,制动液的缺乏也可能伴随着相当大的制动力缺乏和制动力不足。如果是制动液不足,需要及时补充制动液。

洒水车自吸泵比较常见的故障及其解决方法:

1、难启动或不能启动,且伴有“嗡嗡”的声音。检修时可用小竹片按运转方向快速拨动风叶,若电机迅速运转起来,说明是启动电容或启动绕组损坏,应更换相同容量的电容或修理启动绕组;若电机发卡,多是电机和泵头的机械故障,如轴承损坏、叶轮卡死等。

2、接通电源后无反应。多数是电源插头、电源引出线和电机绕组短路所致。

3、运转时噪声大、振动大。多数是轴承损坏或轴承与机壳的配合不当,需拆开电机检查,若是轴承损坏应更换;若轴承跑外圆,可对泵壳的配合面采用錾花处理;若轴承跑内圆,可对电机轴的磨损部位采用錾花处理,磨损严重的,采用先堆焊后车削的方法修复。

4、电机能运转,但转速慢,且机壳过热、有烧焦臭味。多数是电机绕组短路所致,应拆开电机,视损坏情况分别采用焊接、跳线、隔离、重绕等措施修复。

洒水车主减速器齿轮的使用寿命缩短

洒水车主减速器的主动和从动圆锥齿轮是双曲线齿轮,因此必须严格地按要求进行装配,并采用重负荷车辆齿轮油(含防刮伤添加剂的双曲线齿轮油)。

造成主减速器齿轮寿命短的主要原因是所用齿轮油的质量低。所用的齿轮油在工作过程中很容易变稀,润滑性能变差,主减速器齿轮容易发热,而齿轮的发热又进一步使齿轮油变稀,齿轮油的润滑性能也就进一步下降,这种互相影响使齿轮的寿命大大缩短。在换用了高质量的重负荷车辆齿轮油后,主减速器齿轮的寿命恢复速正常。

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洒水车

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