重庆洒水车厂家电话
洒水车的维护与保养的方法。
1、在使用洒水车前,一定要先将洒水泵内灌入足够的引水,这样在吸水时就不会伤害到洒水泵,经常检查水路系统的联接件,开关及吸水胶管等部件部位的密封情况,如发现渗漏应即恢复或更换密封件。
2、经常检查洒水车水罐、泵架、支架的固定情况,所有螺母应旋紧,保证联接紧固可靠。
3、经常检查取力器与水泵的联接情况,应联接可靠,运转正常,使用中若发现取力器和水泵漏油,应更换密封件。
4、洒水车整车水路系统无防冻装置,因此严寒地区,气温摄氏度以下使用后,应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净,注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密,确保密封,否则将影响水泵吸水。
5、洒水车罐体上的油漆不得粘上汽油和煤油,因为这样会使油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量,当油漆损坏时,就及时补漆,以防罐体产生锈蚀。
6、洒水车底盘和发动机部分的使用与保养详见载货汽车使用说明书。
7、洒水车球阀通过的介质不宜过脏,以免伤害密封环,降低环阀使用寿命,各球阀不宜长期处于半开状态下工作,否则易使密封环变形。
8、洒水车进泵滤网应经常拆洗,以防渣滓堵塞滤网,影响流量。
9、洒水车的罐体与汽车大梁之间垫有木胶垫,水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发生松动,因此在车重载后,必须定期拧紧U形螺栓,尤其是新车使用时必须做到这点。
洒水车连接传动齿轮(gear)损坏
洒水车都由气动阀门操纵取力器挂档,常常由于供气漏汽或气动阀门常见故障导致取力器挂档不及时,后造成取力器打齿,传动齿轮出现异常损坏。
排除方式:维修供气,并拆换漏汽的零配件,使标准气压维持一切正常。
洒水车车主为了方便使用自来水代替防冻液,其实这样是一种及其错误做法,因为水中有很多杂质,易在发动机、水箱等处留下杂质及沉淀物,用水来替代防冻液是不明智的做法,希望车主朋友们多多注意一下。
洒水车的制动辅助系统称为真空助力器,但某些型号车辆使用的是电动助力器。如果制动辅助系统发生故障,我们踩刹车时会感到刹车较重。制动助力器是广泛用于轻型商用车和中型车辆的制动助力器。它们可大致分为真空助力,液压助力和气压助力。它包括液压缸,支撑臂,压力臂和制动板,其特征在于,液压缸两端的液压杆连接到支撑臂,压力臂和制动板。
洒水车保养的越勤快越好吗?
其实也并不是,万事过犹不及,在洒水车保养上也是一样的,一般来说,只要在购买洒水车时选择的都是大品牌正规厂家,那么所购买的洒水车品质都是会有一定保障的,大品牌生产实力都会有一定保证,每一台环卫车在出厂之前都要经过严格的实验,比如说咱们中标环境的洒水车就是这样,严格品控标准,确保洒水车质量。
所以说洒水车品质基数好,也不必过于保养,遵循厂家指导标准来就好,不然会增加许多保养费用,也会增加许多时间成本,毕竟保养一下随随便便就是两三个小时,还是要点时间的。
洒水车传动轴中间支承内蜂窝形橡胶垫被挤压出支架
中间支承内蜂窝形橡胶垫的内孔嵌入轴承座外圆的凹槽中,其外缘则装在U形支架内。在传动轴无变形时,这种支承能满足使用要求,但在传动轴弯曲变形后,传动轴的转动就可能把该蜂窝形橡胶垫挤压到U形支架外。所以,当发现蜂窝形橡胶垫从U形支架中被挤压出时,就应检查传动轴的变形程度(径向全跳动误差),如超标,应予以校直。
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