重庆洒水车厂家电话
洒水车的维护与保养的方法。
1、在使用洒水车前，一定要先将洒水泵内灌入足够的引水，这样在吸水时就不会伤害到洒水泵，经常检查水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如发现渗漏应即恢复或更换密封件。
2、经常检查洒水车水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，保证联接紧固可靠。
3、经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。
4、洒水车整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏度以下使用后，应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸水。
5、洒水车罐体上的油漆不得粘上汽油和煤油，因为这样会使油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量，当油漆损坏时，就及时补漆，以防罐体产生锈蚀。
6、洒水车底盘和发动机部分的使用与保养详见载货汽车使用说明书。
7、洒水车球阀通过的介质不宜过脏，以免伤害密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。
8、洒水车进泵滤网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。
9、洒水车的罐体与汽车大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在车重载后，必须定期拧紧U形螺栓，尤其是新车使用时必须做到这点。
洒水车连接传动齿轮(gear)损坏
洒水车都由气动阀门操纵取力器挂档，常常由于供气漏汽或气动阀门常见故障导致取力器挂档不及时，后造成取力器打齿，传动齿轮出现异常损坏。
排除方式:维修供气，并拆换漏汽的零配件，使标准气压维持一切正常。
洒水车车主为了方便使用自来水代替防冻液，其实这样是一种及其错误做法，因为水中有很多杂质，易在发动机、水箱等处留下杂质及沉淀物，用水来替代防冻液是不明智的做法，希望车主朋友们多多注意一下。
洒水车的制动辅助系统称为真空助力器，但某些型号车辆使用的是电动助力器。如果制动辅助系统发生故障，我们踩刹车时会感到刹车较重。制动助力器是广泛用于轻型商用车和中型车辆的制动助力器。它们可大致分为真空助力，液压助力和气压助力。它包括液压缸，支撑臂，压力臂和制动板，其特征在于，液压缸两端的液压杆连接到支撑臂，压力臂和制动板。
洒水车保养的越勤快越好吗?
其实也并不是，万事过犹不及，在洒水车保养上也是一样的，一般来说，只要在购买洒水车时选择的都是大品牌正规厂家，那么所购买的洒水车品质都是会有一定保障的，大品牌生产实力都会有一定保证，每一台环卫车在出厂之前都要经过严格的实验，比如说咱们中标环境的洒水车就是这样，严格品控标准，确保洒水车质量。
所以说洒水车品质基数好，也不必过于保养，遵循厂家指导标准来就好，不然会增加许多保养费用，也会增加许多时间成本，毕竟保养一下随随便便就是两三个小时，还是要点时间的。
洒水车传动轴中间支承内蜂窝形橡胶垫被挤压出支架
中间支承内蜂窝形橡胶垫的内孔嵌入轴承座外圆的凹槽中，其外缘则装在U形支架内。在传动轴无变形时，这种支承能满足使用要求，但在传动轴弯曲变形后，传动轴的转动就可能把该蜂窝形橡胶垫挤压到U形支架外。所以，当发现蜂窝形橡胶垫从U形支架中被挤压出时，就应检查传动轴的变形程度(径向全跳动误差)，如超标，应予以校直。
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