洒水车的维护与保养的方法。
1、在使用洒水车前，一定要先将洒水泵内灌入足够的引水，这样在吸水时就不会伤害到洒水泵，经常检查水路系统的联接件，开关及吸水胶管等部件部位的密封情况，如发现渗漏应即恢复或更换密封件。
2、经常检查洒水车水罐、泵架、支架的固定情况，所有螺母应旋紧，保证联接紧固可靠。
3、经常检查取力器与水泵的联接情况，应联接可靠，运转正常，使用中若发现取力器和水泵漏油，应更换密封件。
4、洒水车整车水路系统无防冻装置，因此严寒地区，气温摄氏度以下使用后，应立即将水泵、水罐及水路系统中的积水全部放净，注意水泵放水螺塞放水后应关闭严密，确保密封，否则将影响水泵吸水。
5、洒水车罐体上的油漆不得粘上汽油和煤油，因为这样会使油漆加速损坏。按期检查罐体上的油漆质量，当油漆损坏时，就及时补漆，以防罐体产生锈蚀。
6、洒水车底盘和发动机部分的使用与保养详见载货汽车使用说明书。
7、洒水车球阀通过的介质不宜过脏，以免伤害密封环，降低环阀使用寿命，各球阀不宜长期处于半开状态下工作，否则易使密封环变形。
8、洒水车进泵滤网应经常拆洗，以防渣滓堵塞滤网，影响流量。
9、洒水车的罐体与汽车大梁之间垫有木胶垫，水罐载重后各U型螺栓由于木胶的变形会发生松动，因此在车重载后，必须定期拧紧U形螺栓，尤其是新车使用时必须做到这点。
对于洒水车制动助力系统故障，我们从制动系统中的刹车片和刹车油不足的两种情况去分析其中的原因。这两种故障是我们平时用车过程中经常遇到的，解决办法也相对简单。总之我们一定要养成良好的用车习惯，要及时保养汽车的制动系统，因为这直接关系到行驶的安全，不可大意。
洒水车不脱档
1、电磁气阀发烫卡滞。碰到此常见故障应清理或拆换电磁气阀。
2、压着拨叉的螺母松脱。假如螺母掉下来，应把取力器汽缸座拆下来，换掉新锁片，并拧紧螺母。
3、活塞杆杆上的螺母松脱。巡视方式：将取力器汽缸(空气压缩)后盖拆下来，就可以查询液压缸上的螺母是不是松脱。若螺母松脱，应再次拧紧，穿上开口销。
4、取力器活塞杆杆上的弹簧特性变弱或损坏。用手推式液压缸，如觉得有时间行程安排，证实取力器液压缸上的弹簧已损坏，需要拆下来缸座，换新弹簧。
洒水车不能吸水大多数原因是洒水泵出了问题，洒水车水泵是洒水车的核心元件。洒水车在工作的时候，水泵是最容易产生故障的元件。常见的故障有，水泵不能吸水和不能出水两种。
当出现以上问题时，建议大家按照以下步骤逐步检测：
1、洒水车水泵吸水口和出水口开关是否打开。
2、洒水车水泵为自吸泵，第一次使用时候要灌引水的。
3、检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口。
4、逐段检查进水管路是否密封，排除漏气地方的故障。
5、普通洒水车使用的水泵引水高度应小于5米。
6、检查洒水车水泵油密封件是否损坏，泵轴渗漏影响其真空度应更换密封件。
7、洒水车发动机转速太低。达不到所需的真空度，调整油门使转速在1700转/分左右，变速箱不同可能要求的发动机转速不同。
8、检查洒水车取力器是否工作，取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。
9、检查洒水车水泵转速是否正常，有没有异常响声。转不动的话多是有杂物缠绕叶片了。
洒水车的这些主要诊断参数的变化可以与车辆技术条件的变化保持一致，并且具有很高的可靠性，灵敏度和可行性。为了能够定量评估这些主要参数，需要使用主要诊断参数的标准，例如国家机动车排放和安全标准，制造商对技术条件的建议以及适用于不同地区和使用条件的公司和地方标准
