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北京二手洒水车厂家

发布时间:2022-12-10 09:56:21 浏览量:58
北京二手洒水车厂家

洒水车泵头部分

1、机壳带电。多数是水封损坏,水通过电机轴渗入电机内使电机绝缘性能恶化所致,可采用更换水封、烘干电机等方法修复。需要注意的是,因为水泵长期与水接触和露天工作,极易受潮而造成绝缘性能恶化,为了保证人身安全,电动洒水车自吸泵应可靠接地。

2、电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应首先检查洒水车水泵的密封,检查时应先拔下电源插头,用手堵住吸水口,把水泵灌满水,用嘴衔住出口使劲往里吹气,观察泵头是否漏水,漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫,维修时应更换。若无满水现象,多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等,应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意彻底清除泵内残余的铜叶片,以免再次损坏新叶轮。

洒水车制动助力系统常见的故障是制动液液位过低。制动液在车辆的制动系统中起着至关重要的作用,当驾驶员踩下制动踏板时,踏板力由制动总泵通过活塞传递制动液到分泵,使制动片与车轮接触,以达到制动的目的。同时,制动液的缺乏也可能伴随着相当大的制动力缺乏和制动力不足。如果是制动液不足,需要及时补充制动液。

洒水车的保养,您又真的知道多少呢?

1. 检查胎压状况

酷夏白天最高气温常在35℃以上,路面温度更是最高可达70℃,作业过程中胎压过高,碰到轮胎的薄弱处就很容易爆胎。所以轮胎气压保持在2.2-2.5千帕之间为正常,超过这个数字就要引起注意了。

2. 5分钟空调预热

洒水车空调长期没有使用的话,机油会沉在压缩机内,突然强负荷使用将会对其造成伤害,所以在使用时最好提前5分钟预热,从而使机油达到润滑的作用。同时,还要经常清洗冷凝器,这样洒水车空调的效果就会很明显。

3. 油箱、水箱防蒸发

高温下,油及水的蒸发都将增加!油盖要盖严,油管要防止渗油;经常检查水箱的水位,查看曲轴箱的机油油面高度和制动总泵内的制动液液面高度,低于标准值时,要及时添加和调整。

4.维护刹车系统

更换刹车盘:刹车发抖是由于刹车盘不平造成的,需要到车床上重新车平刹车盘,若刹车盘已经磨损较多,需要更换刹车盘。

更换刹车油:刹车软首先检查刹车油是否缺少,缺少的话需要查找是否有泄漏的地方。然后再去考虑刹车油变质,吸水过多等,需更换刹车油。

更换刹车分泵:刹车跑偏是有刹车时,左右轮的制动力不一样导致,一般是某个轮的刹车分泵出现问题,卡死或回位不良,需更换刹车分泵。

5.底盘及时保养

雨季,最要防底盘生锈!雨天作业完毕后,洒水车底盘应及时清理,最简单的方法就是用高压水枪将底盘上的泥沙冲洗掉,在底盘涂上一层防锈涂层更是最好不过。关于底盘的保养,还要注意检查刹车,检查动力总成、传动系统有无渗漏机油。

6. 洒水车车厢禁易爆品

燃气类打火机在高温下易爆!车辆停放在烈日下,要避免将它放置在驾驶室中,更不能放置在阳光直射的地方。雪碧、可乐这类罐装碳酸饮料遇高温后同样会发生炸裂,建议车主们不要放在车内。

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洒水车传动轴中间支承内蜂窝形橡胶垫被挤压出支架

中间支承内蜂窝形橡胶垫的内孔嵌入轴承座外圆的凹槽中,其外缘则装在U形支架内。在传动轴无变形时,这种支承能满足使用要求,但在传动轴弯曲变形后,传动轴的转动就可能把该蜂窝形橡胶垫挤压到U形支架外。所以,当发现蜂窝形橡胶垫从U形支架中被挤压出时,就应检查传动轴的变形程度(径向全跳动误差),如超标,应予以校直。

洒水车滚动轴承(bearing)损坏和油封漏油

滚动轴承损坏和油封漏油大部分是由取力器高温导致,而取力器高温的主要原因有:

1、不在需要应用取力器时(如储水罐放水和不撒水时)没能立即取下。因为取力器的转速比十分高,选用的也是溅出润化方法,润化不匀称必定会加剧磨擦热。在润化和热管散热欠佳的双向要素功效下,将使取力器高溫,滚动轴承与骨架密封损坏。

2、取器漏水。漏水使润滑脂霉变、润欠佳,加剧摩擦热,若是发觉不及时,会加快取力器各构件的损坏。

碰到该类问题除了拆换损坏零配件外,也要提升应用检修管理方法。一是规定司机不在应用取力器时将取力器取下;二是规定检修工作人员每星期按时巡视一次取力器油量及油品,出现异常立即加上或拆换。

关键词
洒水车

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