洒水车水泵漏水主要是以下四种原因引起的：
1、洒水车水泵法兰盘松动洒水车水泵进水口或者出水口的法兰盘松动造成漏水；这种情况只要将法兰盘上的螺母拧紧就行了。
2、洒水车水泵水封磨损由于洒水车水泵水封主要材质是橡胶，橡胶水封容易老化、变形或破损，水封的弹簧力削弱或腐蚀严重都会造成漏水，出现这种情况应当及时更换水封。
3、洒水车水泵泵壳炸裂泵壳炸裂这种情况出现的也特别多，特别是在冬季跟北方地区，由于温度低，如果洒水车在使用后水泵内的水没有放干净，一旦温度低于零摄氏度，洒水车水泵里面的水就会结冰，结冰后体积相对液态的水体积变大，将直接导致冻裂泵壳。因为洒水车的水泵是生铁，无法焊接，如果泵壳炸裂，应当及时换掉洒水泵泵壳.
4、洒水车水泵部件磨损如果是轴承座孔磨损过甚，可用镶套法修理；洒水车水泵泵轴腐蚀可用挂锡将凹部填平，然后修圆，轴承在转动时应灵敏，无噪声；泵壳进水室内端面如有麻点，沟槽或不平常，可用车床车削修理。
洒水车传动轴中间支承内蜂窝形橡胶垫被挤压出支架
中间支承内蜂窝形橡胶垫的内孔嵌入轴承座外圆的凹槽中，其外缘则装在U形支架内。在传动轴无变形时，这种支承能满足使用要求，但在传动轴弯曲变形后，传动轴的转动就可能把该蜂窝形橡胶垫挤压到U形支架外。所以，当发现蜂窝形橡胶垫从U形支架中被挤压出时，就应检查传动轴的变形程度(径向全跳动误差)，如超标，应予以校直。
在执行洒水车故障诊断时，通常会使用一些主要诊断参数来确定汽车，组件和机构的技术状况。例如，汽车工作流程的主要参数以及工作流程所伴随的状况的主要参数。这些主要参数是物理量，例如振动，噪声，温度，真空，功率，气缸压缩压力等和化学量，例如废气的成分，润滑油杂质的成分等。
洒水车不能吸水大多数原因是洒水泵出了问题，洒水车水泵是洒水车的核心元件。洒水车在工作的时候，水泵是最容易产生故障的元件。常见的故障有，水泵不能吸水和不能出水两种。
当出现以上问题时，建议大家按照以下步骤逐步检测：
1、洒水车水泵吸水口和出水口开关是否打开。
2、洒水车水泵为自吸泵，第一次使用时候要灌引水的。
3、检查吸水管前段滤网是否有杂物堵塞进水口。
4、逐段检查进水管路是否密封，排除漏气地方的故障。
5、普通洒水车使用的水泵引水高度应小于5米。
6、检查洒水车水泵油密封件是否损坏，泵轴渗漏影响其真空度应更换密封件。
7、洒水车发动机转速太低。达不到所需的真空度，调整油门使转速在1700转/分左右，变速箱不同可能要求的发动机转速不同。
8、检查洒水车取力器是否工作，取力器和传动轴脱离会造成水泵不能工作。
9、检查洒水车水泵转速是否正常，有没有异常响声。转不动的话多是有杂物缠绕叶片了。
洒水车的制动辅助系统称为真空助力器，但某些型号车辆使用的是电动助力器。如果制动辅助系统发生故障，我们踩刹车时会感到刹车较重。制动助力器是广泛用于轻型商用车和中型车辆的制动助力器。它们可大致分为真空助力，液压助力和气压助力。它包括液压缸，支撑臂，压力臂和制动板，其特征在于，液压缸两端的液压杆连接到支撑臂，压力臂和制动板。
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